Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


ЧВК Вагнера испытывает проблему с вывозом своих погибших наемников из Украины из-за роста их числа. Минобороны РФ не содействует частной военной компании, пишет «Вёрстка».

Кладбище ЧВК Вагнерf под станицей Бакинской в Краснодарском крае. Скриншот видео t.me/protokol_band
Кладбище ЧВК Вагнера под станицей Бакинской в Краснодарском крае. Скриншот видео t.me/protokol_band

За зиму число «грузов 200» с фронта действительно увеличилось, сообщили «Вёрстке» два источника в российской похоронной сфере. На этот период приходятся ожесточенные бои в районе Бахмута Донецкой области и Сватово в Луганской области. Большая часть тел тем не менее остается на территории Украины, на аннексированных территориях или в приграничных регионах, уточнил один из собеседников.

«Тех, кого не вывозят, там сами как-то хоронят своими силами, делают там кладбища и массово хоронят, — сказал он. — Как правило, в приграничных регионах и на новых территориях так — Липецк, Белгород, Ростов, Краснодар». По его словам, погибших «довольно много», поэтому российское военное руководство «не всех привозит [домой, к родственникам], на месте решает эту проблему», поэтому «в новых регионах большие новые кладбища».

Особенно большие проблемы с вывозом тел возникают при этом у ЧВК, так как у Минобороны все же «есть свои ресурсы, своя логистика», а у частных военных компаний — нет.

«С Минобороны они не дружат, те им, ЧВКшникам, с гробами не помогают, — рассказал источник. — Они официально военными не считаются, поэтому они не могут пользоваться министерской инфраструктурой, так что им приходится самим носиться с трупами по рынку».

Вывозить тела убитых из зоны военных действий приходится «отчасти военной техникой, отчасти даже на дальнобоях [машинах дальнобойщиков]», рассказал собеседник. Огромным спросом пользуются фуры и промышленные машины, оснащенные холодильниками — в них трупы не портятся, уточнил он. Вывоз каждого тела обходится ЧВК в сумму от 50 до 100 тыс. российских рублей (от 712 до 1425 долларов), рассказал источник «Вёрстки». Количество вывезенных подобным образом тел — «на перекладных», по выражению источника — он оценивает «в сотни». По его словам, подобные перевозки «идут по всей России».

Вывезти все тела погибших наемников или обеспечить им достойные похороны, судя по всему, все же не удается. Осенью Генштаб ВСУ сообщал, что в госпитале Горловки в ДНР у убитых вагнеровцев изымали документы, тела запаковывали в мешки для транспортировки и увозили в неизвестном направлении. По словам одного из собеседников «Вёрстки» в ритуальной отрасли, похоронные бюро в нескольких регионах в Северо-Кавказском и Центральном федеральных округах сталкивались с запросами на похороны пустых гробов ЧВКшников. Их родственники не смогли найти своих близких и добиться возвращения их тел домой, что «всегда является трагедией», отметил источник. Он рассказал, что ему известно о пяти-шести подобных случаях, причем в каждом из них вагнеровцы никак не помогали семьях погибших и «не отвечали» на запрос о возвращении тел. В контрактах ЧВКшников не всегда четко прописаны обязанности по транспортировке «груза 200» в родные регионы, рассказал он со ссылкой на родственников погибших.

Напомним, ранее New York Times писала, что кладбище возле базы ЧВК Вагнера в Краснодарском крае за два последних месяца разрослось почти в семь раз.

Владелец ЧВК Евгений Пригожин на видео вербовки заключенных в колониях обещает им в случае гибели похороны на аллеях героев в их городах, а «кто не знает где захоронить — хороним рядом с часовней ЧВК Вагнер в Горячем Ключе».