Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е
  2. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?
  3. «Увидев, как горит жена, он перерезал горло своим детям, а затем и себе». Рассказываем о самом кровавом лесном пожаре в мировой истории
  4. Минобороны России заявило о взятии населенного пункта в самопровозглашенной ДНР, Генштаб ВСУ это не комментирует
  5. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  6. На свободу вышли 23 политзаключенных
  7. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января
  8. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  9. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой


/

Житель Могилева решил, что ему продали поломанный автомобиль. Он попытался урегулировать вопрос о ремонте с дилером, но ничего не вышло, поэтому пошел в суд. Разобраться в споре помогла автотехническая экспертиза, сообщили в пресс-службе ГКСЭ.

Коробка передач. Фото: ГКСЭ
Коробка передач. Фото: ГКСЭ

Житель Могилева купил в автосалоне новый автомобиль 2024 года выпуска. Однако уже через неделю он обнаружил «дефект» в работе коробки переключения передач, который выражался в самопроизвольном значительном колебании рычага кулисы — подергивании в горизонтальной плоскости во время движения на 2-й, 3-й и 4-й передачах.

Мужчина решил, что такое колебание детали может привести к ускоренному износу коробки передач и сцепления, поэтому дважды обращался к продавцу в рамках гарантийного обслуживания. На СТО транспортное средство осмотрели и неисправностей не нашли.

Тогда могилевчанин подал в суд иск о защите прав потребителя, в котором попросил обязать продавца безвозмездно устранить недостатки, выплатить неустойку за нарушение сроков ремонта и компенсацию морального вреда.

Представитель ответчика исковые требования не признал. Позиция продавца состояла в том, что подергивание в горизонтальной плоскости рычага кулисы переключения на передаче во время движения автомобиля — по сути вибрация — хотя и имеет место, относится к конструктивным особенностям авто, не является недостатком, не влияет на безопасность, характеристики и работоспособность транспортного средства.

Суд постановил провести автотехническую экспертизу.

Сотрудники ГКСЭ провели исследование и не выявили неисправностей МКПП. Они установили, что колебание рычага кулисы, о котором говорил могилевчанин, — это следствие его манеры вождения. Оно возникало только при резком снижении интенсивности нажатия на педаль акселератора в процессе разгона автомобиля на трех передачах (при «сбросе газа» без выключения сцепления).

Когда мужчина ознакомился с заключением экспертов, он отказался от своих требований. Стороны заключили мировое соглашение.