Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Жительница Борисовского района однажды двигалась по трассе на легковом автомобиле и переехала велосипедистку, лежавшую на проезжей части, та скончалась. Виновницей ДТП была именно погибшая, но ее родные потребовали с водителя возмещения морального ущерба и отсудили немалую сумму. Итог разбирательства опубликован в банке судебных решений.

Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Знак аварийной остановки на дороге. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

ДТП случилось минувшей осенью около 10 часов утра на одной из второстепенных трасс. Почему велосипедистка лежала на дороге, в материалах этого дела не раскрывается. Попав под колеса, она получила тяжкие травмы. Прибывшие медики доставили ее в больницу — там женщина и умерла.

По факту ДТП возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 317 УК о нарушении правил дорожного движения, повлекшем смерть человека. Но расследование показало, что водитель невиновна — она не нарушала правил и не имела технической возможности избежать наезда даже при экстренном торможении. Поскольку в ее действиях не было состава преступления, дело закрыли.

После этого дочь погибшей подала на автомобилистку в суд. В своем иске она указала, что тяжело переживает смерть матери, они жили вместе и были в близких отношениях, так как других детей у женщины не было.

«Пережитые страдания в связи с утратой матери являются длительными и значимыми, а само по себе событие повлекло за собой для нее сильное душевное потрясение, вызванное невосполнимой утратой близкого человека», — так передано содержание иска дочери погибшей.

В связи с этим она потребовала от водителя авто возмещения морального ущерба в размере ни много ни мало 100 000 рублей.

Автомобилистка признала иск, но на гораздо меньшую сумму. Она подчеркнула, что погибшая сама была виновата в ДТП, а значит, компенсация должна быть уменьшена.

Согласно статьям 152 и 948 Гражданского кодекса, если человеку причинен моральный вред, он имеет право требовать компенсацию от виновника. Если же вред наступил в результате использования источника повышенной опасности — а автомобиль является таковым, — то его владелец обязан компенсировать моральный ущерб, даже если не виноват в нем. Если к ущербу привела грубая неосторожность самого пострадавшего, то суд может уменьшить размер компенсации или вовсе отказать в ней. Однако если вред был причинен жизни или здоровью человека, то отказ в возмещении не допускается.

Суд пришел к выводу, что требования дочери погибшей вполне законны: водитель управляла автомобилем — источником повышенной опасности, а значит, если при этом кто-то пострадал, она обязана компенсировать моральный ущерб, независимо от степени своей вины.

Но поскольку в данном случае единственной виновной в ДТП все-таки была погибшая, суд решил, что ее дочь запросила чересчур много.

Чтобы определить финальную сумму компенсации, изучили материальное положение автомобилистки и ее семьи. Оказалось, что женщина недавно работала коммерческим агентом с зарплатой в 1442 рубля, а теперь трудится специалистом по продажам за 789 рублей в месяц, ее муж — военный и получает около 1700 рублей, у них двое детей, есть долги и нет ни своего жилья, ни машин (та, на которой она ехала, принадлежит свекрови).

В итоге суд решил, что посильной для женщины и ее семьи будет уплата компенсации в размере 12 000 рублей. При этом не исключено, что иски к ней подадут и другие родственники погибшей.

Напомним, в ноябре 2023 года Александр Лукашенко подписал поправки в Гражданский кодекс, согласно которым суды смогут отказывать во взыскании возмещения морального вреда с владельца источника повышенной опасности, если он не виновен в происшествии. Однако эти поправки пока не вступили в силу и начнут действовать только в ноябре 2024-го.