Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


На границе с Польшей и Литвой скопились сотни легковых машин и десятки автобусов. По словам пересекающих границу, в очереди можно провести около суток.

Автобусы в очереди на белорусско-польской границе утром 24 марта 2024 года. Фото: Telegram / terespol
Автобусы в очереди на беларусско-польской границе утром 24 марта 2024 года. Фото: Telegram / terespol

По данным Госпогранкомитета на 10.00 24 марта на границе с Литвой в пункте пропуска «Каменный Лог» ожидали 150 легковушек, в «Беняконях» — 100. На беларусско-польской границе в единственном работающем пункте пропуска «Брест» в очереди скопилось 220 легковых машин. Кроме того, там же ожидали и 65 автобусов.

В чатах пересекающих границу пишут, что со въездом в Беларусь ситуация нормальная — как передает сервис мониторинга очередей на польской стороне, время ожидания для проезда из Польши в Беларусь на утро 24 марта для легковушек составляет около двух часов.

А вот очередь на выезд, судя по чатам, двигается медленно. «Стали в час ночи на автобусе и стоим — впереди еще автобусов 12. За это время один раз только подъехали», — написала одна из участниц обсуждения.

Очередь в пункте пропуска «Брест», 24 марта 2024 года. Фото: customs.gov.by
Очередь в пункте пропуска «Брест» утром 24 марта 2024 года. Фото: customs.gov.by

Люди пытаются купить место в автобусе ближе к пункту пропуска. Сама очередь, по подсчетам стоящих в ней людей, занимает около 1,3 километра.

Некоторым пассажирам автобусов не повезло провести в очереди около суток: «Рассказываю по автобусам Беларусь — Польша: встали в очередь 23.03 в 01.00, выехали от поляков 24.03 в 00.30 (минское время)».

На литовском направлении очередей автобусов на выезд из Беларуси по данным ГПК нет. По словам одного из выехавших, «у беларусов все очень быстро, у литовцев около 50 минут на один автобус».

Куда сложнее ситуация у грузовиков. По данным ГПК, в общей сложности выезда из Беларуси ожидают 3670 фур. Из них 760 стоят в «Григоровщине» (Латвия), 600 — в «Козловичах» (Польша), 1150 — в «Каменном Логе» (Литва) и 1160 — в «Беняконях» (Литва).