Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Самолет Ил-76ТД белорусской авиакомпании Belcanto Airlines прилетел в Судан для проведения работ по модернизации и оперативного технического обслуживания. Но пока местные специалисты занимались самолетом, разгорелась война между местными силовиками. Теперь члены экипажа ждут эвакуации из Судана. О том, в каких условиях белорусские летчики ждут зеленого коридора и как оказались в воюющей стране, они рассказали телеграм-каналу про белорусскую авиацию «От Винта».

Вот что осталось от самолета Ил-76ТД белорусской авиакомпании Belcanto Airlines после войны силовиков в Судане. Фото: Телеграм-канал "От Винта"
Самолет Ил-76ТД Belcanto Airlines во время войны силовиков в Судане рядом с горящим бортом другой авиакомпании. Фото: телеграм-канал «От Винта»

«Мы живы-здоровы, находимся в относительной безопасности, хоть и в столице (Хартуме. — Прим. ред.). Вода и еда в достатке. Держим связь с нашими дипломатами и ждем „зеленого коридора“ и возможности организации эвакуации посольством РФ [среди экипажа самолета двое россиян, к тому же рядом с ними находятся еще два гражданина РФ]. Про эвакуацию граждан других государств самолетами слышали, но часть из них попала в серьезные неприятности: кого-то обстреляли, кого-то ограбили, а кто-то приехал в Порт-Судан, и их развернули и сказали идти назад в Хартум. Может, и правильно, что наши пока оценивают обстановку и учатся на ошибках других», — рассказал один из членов экипажа.

Он также ответил на вопрос, как самолет Belcanto Airlines оказался в Судане.

«В Судан прилетели для некоторых работ по модернизации и оперативного технического обслуживания (в Эмиратах не разрешали обслуживаться). И мы ожидали оформления страховки для полетов над территорией Турции. Самым оптимальным аэродромом был Хартум», — пояснил член экипажа.

Напомним, в Судане во время войны местных силовиков за власть «застрял» экипаж белорусского самолета компании Belcanto Airlines, которая занимается грузоперевозками. В экипаже — семь граждан Беларуси. В боях между местными самолет был практически уничтожен.

Вооруженный конфликт между суданской армией и Силами быстрого реагирования (RSF, воинское формирование, не подчиняется главнокомандующему вооруженными силами Судана) начался 15 апреля. По данным ВОЗ, с тех пор погибли не менее 459 человек, более 4 тысяч получили ранения.